|
|
24 SAATLİK TAHMİN (6'ŞAR SAATLİK)
İL ve İLÇE MERKEZLERİ TAHMİNİ
5 GÜNLÜK TAHMİN
TÜRKİYE SON DURUMLAR
3 GÜNLÜK DENİZ TAHMİNİ
SON UYDU GÖRÜNTÜLERİ
KAR KALINLIKLARI
HAVA KİRLİLİĞİ ve ENVERZİYON RİSKİ
DÜN GERÇEKLEŞEN YAĞIŞ TOPLAMI
EN DÜŞÜK SICAKLIK TAHMİNLERİ
YÜZEY TOZ KONSANTRASYONU
24 SAATLİK YAĞIŞ TAHMİNİ
Anemometre Yapalım
Rüzgarın hızını, kuvvetini ve hatta yönünü ölçmekte kullanılan aletlere anemometre denir. Rüzgarı algılayan kepçeli veya basınç borulu olabilir. Anemometrenin yazıcı olan tipine Anemograf, üzerine kayıt yapılan diyagrama da Anemogram adı verilir.
Anemometre ile ölçülen genellikle yatay olarak gelişen hava hareketine rüzgar denir. Rüzgar dört değişik alanda ölçümlenir:
- Yön
- Hız
- Karakteri ve Yön kırılması
Yer rüzgarı, rüzgar gülü-oku ve anemometre ile ölçülürken yüksek seviye rüzgarları pilot balon, rawin ve uçak raporlarından belirlenmektedir.
Meteorolojide, rüzgar yönü, coğrafi kuzeye göre rüzgarın estiği yöndür.
Yeryüzündeki basınç dağılımı ile doğrudan ilişkili olan yer rüzgarının hızında birim olarak;
- km/saat,
- metre/saniye,
- mil/saat,
- Knot ve
- feet/saniye kullanılır.
Yer rüzgarı yerden 10 metre yükseklikteki rüzgar ölçümü ile belirlenir.
İsterseniz siz de basit bir anemometre yani “rüzgar ölçer” yapabilirsiniz. Bunun için gereken malzemeler:
- 4 küçük kağıt veya plastik bardak
- Yapıştırıcı bant
- Makas
- 4 Adet plastik pipet
- Toplu iğne veya raptiye
- Silgisi yeni olan silgili kurşun kalem
- Tel Zımba
Dört plastik pipeti merkezde birleşen bir artı işareti şekline getirerek bantla birbirine tutturun.
Her bardağı ağızları aynı yöne bakacak şekilde pipetlerin bir ucuna yatay şekilde zımbalayın.
İri başlı bir toplu iğne veya raptiyeyi pipetlerin birleştiği merkezden geçirin ve kalemin arkasındaki silgiye batırın.
Düzeneğin kolayca döndüğünden emin olduktan sonra, bardakların ağzına doğru üfleyin veya vantilatör gibi hava üfleyen elektrikli bir aletin önüne tutun.
Düzeneğinizin, üfleme hızı arttıkça daha hızlı döndüğünü göreceksiniz.
Barometre Yapalım
Atmosfer basıncını doğrudan ölçmek amacıyla kullanılan aletlere barometre adı verilmektedir.
Barometreler; hava basıncının değişmesiyle birlikte, barometre haznesi içinde bulunan civanın, cam tüp içinde yükselip alçalması prensibi ile çalışmaktadır.
Barometreler hava basıncını ölçer. Hava basıncının yükseldiğini, düştüğünü veya durağan kaldığını izlemek için bir barometre satın alabileceğiniz gibi kendinizde bir barometre yapabilirsiniz
Malzeme Listesi
- 1 Adet kavanoz
- 1 Adet Balon
- 1 adet pipet
- 1 adet kürdan
- 1 adet 2 cm x 14 cm karton
- 1 adet 15 cm x 30 cm karton
- 1 adet kalem
- 1 adet beyaz band - yapıştırıcı
1. Kavanoz oda sıcaklığında olmalıdır. Balonu çok sıkı ve gergin bir şekilde Kavanozun ağzına geçirip, kavanozun ağzını hava kaçırmayacak şekilde sıkıca bağlayın.
2. Kürdanı pipetin bir ucuna yapıştırın. Kavanozun ağzına bağladığınız balonun tam ortasına yapıştırıcıyı dökün. Daha sonra pipetin kürdansız ucunu yapıştırıcı dökmüş olduğunuz yere yapıştırın. Yapıştırıcının kurumasını bekleyin.
3. 2 cm x 14 cm kartonu, 15 x 30 cm kartonun kenarına dik olarak yapıştırın. Daha sonra, kürdanın ucu dikey kartonun yüzeyine gelecek şekilde kavanozu yerleştirin. Kürdanın ilk gösterdiği konumu işaretleyin.
4. Hava basıncı değiştiğinde pipet aşağı veya yukarı doğru hareket edecektir. .
Birkaç gün boyunca hava basıncının değişimini gözlemleyin, hava basıncı değiştikçe pipet hareket edecektir, bu hareketleride karton üzerinde işaretleyin.
Hava basıncı yükseldiğinde (ki bu genelde iyi hava demektir) kürdan ucu yükselecektir; çünkü hava balonun yüzeyine baskı yapmaktadır. Hava basıncı düştüğünde (ki bu genelde kötü havalar geldiği anlamına gelmektedir) kürdan ucu aşağıya doğru dönecektir; çünkü düşük hava basıncı nedeniyle kavanozun içindeki hava balonu dışarıya doğru itmektedir.
İli / İstasyon Adı |
Tarih - Saat
(TSi) |
Rüzgar Yönü, Hızı
(Km/Saat) |
Görüş (Km) |
Hava Durumu |
Sıcaklık
(°C) |
Nem
(%) |
AMMAN |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeybatıdan, 19 |
6 |
PARÇALI BULUTLU |
20 |
34 |
AMSTERDAM |
01.05.2010 10:00:00 |
Batıdan, 23 |
10 |
HAFİF YAĞMURLU |
11 |
87 |
AŞKABAT |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 4 |
10 |
HAVA KAPALI |
15 |
77 |
ASTANA |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneybatıdan, 23 |
10 |
ÇOK BULUTLU |
15 |
48 |
ATİNA |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeydoğudan, 30 |
10 |
KUVVETLİ RÜZGAR |
22 |
33 |
BAĞDAT |
01.05.2010 10:00:00 |
-, - |
... |
-- |
... |
... |
BAKÜ |
01.05.2010 10:00:00 |
Doğudan, 8 |
10 |
ÇOK BULUTLU |
13 |
93 |
BELGRAT |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneydoğudan, 6 |
10 |
AZ BULUTLU |
25 |
38 |
BERLİN |
01.05.2010 10:00:00 |
Batıdan, 13 |
10 |
ÇOK BULUTLU |
16 |
51 |
BİŞKEK |
01.05.2010 10:00:00 |
-, - |
... |
-- |
... |
... |
BONN |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneybatıdan, 10 |
10 |
PARÇALI BULUTLU |
16 |
48 |
BRÜKSEL |
01.05.2010 10:00:00 |
Batıdan, 19 |
10 |
PARÇALI BULUTLU |
14 |
54 |
BUDAPEŞTE |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneybatıdan, 23 |
10 |
AZ BULUTLU |
23 |
40 |
BUKREŞ |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 6 |
10 |
AZ BULUTLU |
23 |
43 |
CADIR LUNGA |
01.05.2010 10:00:00 |
-, - |
... |
-- |
... |
... |
CEZAYİR |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 0 |
8 |
ÇOK BULUTLU |
27 |
54 |
DUŞANBE |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneydoğudan, 12 |
10 |
HAVA KAPALI |
24 |
50 |
FRANKFURT |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneybatıdan, 10 |
10 |
HAFİF YAĞMURLU |
14 |
77 |
GİRNE |
01.05.2010 10:00:00 |
-, - |
... |
-- |
... |
... |
GÜMÜLCİNE |
01.05.2010 10:00:00 |
Doğudan, 13 |
10 |
AZ BULUTLU |
21 |
24 |
HELSİNKİ |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneybatıdan, 23 |
10 |
ÇOK BULUTLU |
9 |
93 |
KABİL |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 19 |
10 |
ÇOK BULUTLU |
23 |
29 |
KAHİRE |
01.05.2010 10:00:00 |
Batıdan, 15 |
10 |
PARÇALI BULUTLU |
25 |
38 |
KANBERRA |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 8 |
10 |
... |
... |
0 |
KİEV |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneybatıdan, 26 |
10 |
AZ BULUTLU |
24 |
31 |
KIRCAALİ |
01.05.2010 10:00:00 |
-, - |
... |
-- |
... |
... |
KOPENHAG |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneyden, 23 |
8 |
ÇOK BULUTLU |
14 |
67 |
KÖSTENCE |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneydoğudan, 25 |
10 |
AZ BULUTLU |
20 |
40 |
KUVEYT |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneydoğudan, 26 |
8 |
ÇOK BULUTLU |
34 |
14 |
LEFKOŞE |
01.05.2010 10:00:00 |
Doğudan, 15 |
8 |
GÖKGÜRÜLTÜLÜ YAĞMURLU |
15 |
93 |
LONDRA |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneybatıdan, 12 |
10 |
SAĞANAK RÜYETTE |
13 |
76 |
MADRİD |
01.05.2010 10:00:00 |
Doğudan, 12 |
10 |
AZ BULUTLU |
18 |
52 |
MEDİNE |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneyden, 8 |
10 |
PARÇALI BULUTLU |
34 |
19 |
MEKKE |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneyden, 8 |
10 |
AZ BULUTLU |
40 |
31 |
MELBOURNE |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 32 |
10 |
KUVVETLİ RÜZGAR |
15 |
67 |
MİNSK |
01.05.2010 10:00:00 |
Batıdan, 12 |
10 |
AZ BULUTLU |
19 |
52 |
MONTREAL |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 0 |
8.2 |
ÇOK BULUTLU |
11 |
62 |
MOSKOVA |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneybatıdan, 26 |
10 |
ÇOK BULUTLU |
21 |
32 |
MÜNİH |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneyden, 10 |
10 |
ÇOK BULUTLU |
18 |
68 |
NEWYORK |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 0 |
5.5 |
AZ BULUTLU |
17 |
63 |
OSLO |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 28 |
10 |
KUVVETLİ RÜZGAR |
5 |
81 |
OTTAWA |
01.05.2010 10:00:00 |
Doğudan, 10 |
8.2 |
HAVA KAPALI |
12 |
54 |
PARİS |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneybatıdan, 13 |
10 |
PARÇALI BULUTLU |
16 |
51 |
PRAG |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneyden, 15 |
10 |
PARÇALI BULUTLU |
18 |
55 |
RİYAD |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneydoğudan, 30 |
4 |
SAVRULAN TOZ |
35 |
21 |
ROMA |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneyden, 13 |
10 |
PARÇALI BULUTLU |
22 |
53 |
ŞAM |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneybatıdan, 25 |
10 |
AZ BULUTLU |
23 |
25 |
SARAYBOSNA |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 2 |
10 |
AZ BULUTLU |
23 |
31 |
SELANİK |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneybatıdan, 12 |
10 |
AZ BULUTLU |
22 |
38 |
SİDNEY |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 15 |
10 |
AZ BULUTLU |
19 |
82 |
SOFYA |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 8 |
10 |
AZ BULUTLU |
23 |
35 |
STOKHOLM |
01.05.2010 10:00:00 |
Batıdan, 28 |
10 |
KUVVETLİ RÜZGAR |
11 |
66 |
ŞUMNU |
01.05.2010 10:00:00 |
-, - |
... |
-- |
... |
... |
TAHRAN |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeydoğudan, 8 |
10 |
HAVA KAPALI |
18 |
59 |
TAŞKENT |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneyden, 12 |
10 |
HAVA KAPALI |
20 |
52 |
TİFLİS |
01.05.2010 10:00:00 |
-, - |
... |
-- |
... |
... |
TİRAN |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 0 |
10 |
AZ BULUTLU |
24 |
33 |
TOKYO |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneyden, 6 |
10 |
AZ BULUTLU |
14 |
58 |
ÜSKÜP |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneyden, 2 |
10 |
AZ BULUTLU |
22 |
49 |
VARŞOVA |
01.05.2010 10:00:00 |
Batıdan, 12 |
10 |
SAĞANAK HAFİF YAĞMURLU |
13 |
87 |
VİYANA |
01.05.2010 10:00:00 |
Kuzeyden, 13 |
10 |
AZ BULUTLU |
21 |
56 |
WASHINGTON |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneybatıdan, 6 |
5.5 |
HAVA AÇIK |
17 |
72 |
WELLINGTON |
01.05.2010 10:00:00 |
Güneyden, 30 |
10 |
KUVVETLİ RÜZGAR |
12 |
71 |
ZENİTSA |
01.05.2010 10:00:00 |
-, - |
... |
... |
... |
0 |
ZÜRİH |
01.05.2010 10:00:00 |
Batıdan, 6 |
10 |
HAFİF YAĞMURLU |
13 |
87 |
Bu değerler Kalite Kontrolünden geçmemiştir.
|
|
|